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一张明信片看到的中美断航

路娜 陌上美国 2021-03-17

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2020年肆虐全球的新冠病毒,使得世界各国的航空行业尤其是中美之间的航空客运遭受重创,近乎停摆。

当病毒于一月间在武汉首先爆发,并导致封城之后,美国政府宣布,从美国东部时间2月2日下午5点开始进入公共卫生紧急状态。过去14天内到过中国的外国人将被禁止入境(绿卡,美国公民家属除外)。

为了配合美国政府的入境限制,美国三大航空公司美国航空(American Airlines)、美联航(United Airlines)及达美航空(Delta Airlines)于一月三十一日起纷纷宣布停飞中国航线。

这一限制措施在当时被斥责是“制造和散播恐慌”的过激反应。

然而进入三月,剧情发生反转,海外疫情爆发,中国政府随即实施措施严防病毒输入并禁止外国人入境。

中国民航局于3月26日发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》,要求中国国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班,这就是所谓的“五个一”政策。

然而由于美方航空公司此前的主动停航,已经事实上失去了直飞中美航线的许可。

进入五月之后中国疫情得到基本控制,美国疫情也从第一波高峰有所回落,美方的航空公司要求复航中国时,都遭遇了中方阻拦,申请迟迟未能得到批复。

美国交通部于是在6月3日宣布,从6月16日始,禁止中国航空公司的载客航班飞往美国。如果这一禁飞措施得以实施,则意味着中美之间所有航班将断航直飞,只能经由欧洲等地中转。

这也是美国与中华人民共和国建交之后,并于1981年1月7日中国开启飞往美国的第一班民用航班以来,所面临最严重的断航事件。

所幸中方认识到这一事件可能带来的严重后果,于12小时之内紧急修改规则,避免了中美之间的断航。

但是,尽管疫苗现在已经开始应用,新冠病毒还远远没有得到控制,加上中美之间长期竞争甚至对抗的基本格局不会变化,两国间的航空客运业务是不可能恢复正常的,导致双方断航的变数依然是不可控制的。

那么假如中美直航被切断之后,会是一个什么局面呢?历史其实已经给了答案。

这是一张中国文革时期从上海寄往美国的明信片,当时中美之间处于事实上的断航状态。

明信片的正面是中共一大会址纪念馆图片,具有典型的文革风格。

明信片的背面贴有一张面值43分钱的1971年亚非乒乓球邀请赛纪念邮票,加盖有73年8月5日的上海邮戳。

明信片是寄给当时住在美国宾州梅地亚小镇野果小街(Berry Lane, Media, PA 19063)的西格尔夫妇(Mr. & Mrs. Jade Segal)的。

按照明信片上的短信内容,寄送者名叫Jim Fang,不难想象,这位吉姆方先生是一位美籍华人。

根据可以查询到的公开信息,这位方先生的英文全名是James C. Fang,当时也住在宾州梅地亚小镇,地址是850 Crum Creek Road, Media, PA 19063。 

这个地址与收信的西格尔夫妇的住址近在咫尺,所以这个明信片显然是由回国旅行的方先生从上海寄给他的邻居西格尔夫妇的。

方先生是1922年10月26号出生的,是一位化学家,当时任职于总部位于特拉华州威明顿市的杜邦公司。

有理由相信这位方先生是中华人民共和国成立前后赴美的留学生前辈,因为中美交恶滞留在了美国,而长期无法与祖国的亲人们团聚。

明信片上短信内容是这样的:

 “西格尔先生及夫人,我从上海向您们致意。我是7月29日离开费城的,经停巴黎、雅典、开罗、卡拉奇和仰光于7月31日到达此地探望家人及病中的兄长。您们还好吗? 祝福。 方吉姆,于73年8月3日。” 

可以看出,由于中美之间没有直航,即便是当时中美关系开始解冻,美国尼克松总统也已经访问过了中国,这位方先生还是耗时费钱历尽周折,不得不舍近求远绕行了大半个地球才从美国回到中国探望家人,以慰亲情。

本来只需要十几个小时的美中航程,却需要经停另外五国,长达三天才能到达目的地。

这与当今很多在美国的中国留学生与华人华侨破费巨资,历经千辛万苦才能回到国内探视亲友的亲身经历何其相似。

世界本来并不大,人为的阻隔才是世界各国之间人员往来交流最大的障碍。

大国之间的竞争是难免的,但是这种竞争应该是和平的,理性的,有序的,建立在规则之上的。历史的事实一再证明,中美两国交恶,受害遭罪的一定是平民百姓,过去是这样,现在是这样,将来还会是这样的。

希望两国的主事者们都能放下好斗争狠的莽夫心态,避免中美断航类似的危机再度发生,切实促进两国人民的友好往来,造福于平民百姓的共同利益。

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